Bijna iedereen heeft wel een mening over hoe onze leefomgeving moet worden ingericht. De meeste mensen kunnen je feilloos uitleggen waar zij vinden dat wegen moeten worden aangelegd, waar huizen moeten worden gebouwd of waar groen moet komen. In het geval van wegen en huizen is dit bijna altijd “not in my back yard”, ook wel bekent als het NIMBY argument. Groen daarintegen wordt meer beter gewaardeert dan stenen en veel mensen maken zich ook hard om het groen te behouden of om meer groen te krijgen. Dit omdat groen bijdraagt aan een verbetering van het leefmilieu.
Vanmiddag zijn we richting Leiderdorp gefietst. Er is daar sinds de aanleg van de verdiepte A4 veel veranderd, dus er viel nog het een en ander te verkennen daar. Na een mooie fietstocht via Koudekerk over de Mattenkade en door de polder kwamen we bij Leiderdorp. Bij Leiderdorp is er een (fiets)brug aangelegd over de A4 van achter de WOOON boulevard naar een recreatiegebied aan de oostkant van de A4.

Wat op valt is dat er naast een van de drukste snelwegen in Nederland een recreatiegebied is aangelegd. Dit vind ik echt ongelovelijk. We hebben discussie over waar industrieterreinen, winkelboulevards, outletcenters, etc. moeten worden aangelegd. Maar dan ga je op een plek die gegrandeerd een hoge concentratie fijnstof, en een constante ruis van de snelweg heeft een recreatie gebied aanleggen!
Veel mooie polder is er niet aan bewaard gebleven. In het landschap dat nog niet zo is aangetast, daar kunnen we mooi een industrieterrein of outlet center aanleggen inclusief de benodigde wegen om het te ontsluiten. Maar de automilist heeft nu wel een groen beleving als hij over de A4 van Den Haag naar Amsterdam rijdt en dat vinden sommige bestuurders ook belangrijk.